Какой погоды ждать нам от природы? Россия-матушка большая: то льют дожди, то лес горит. И каждый год одно и то же- проблемы будто в первый раз, опять чиновники дивятся, что не готовы оказались мы.


Какой погоды ждать нам от природы? Россия-матушка большая: то льют дожди, то лес горит. И каждый год одно и то же- проблемы будто в первый раз, опять чиновники дивятся, что не готовы оказались мы.

И ведь деньги выделяются на развитие регионов, а затем дополнительная поддержка на восстановление от последствий от пожаров и разрушений. Но воз и ныне там. Искусством думать на порядок вперед не наделены наши чиновники. Может, стоит поучиться у тех, кто этим обладает? Пусть даже в смежных областях. Просто направить мышление на анализ и план “ где мы и есть и чего хотим достигнуть”.

Смотрите, как четко из основных слоганов видна линия действий инженеров БМВ:

1961. С удовольствием за рулём (Freude am Fahren)
1972. Если вы знаете о существовании BMW, вы либо владелец, либо хотите им стать
1973. Машина для водителя
1977. Вы управляете BMW. А не она вами
1979. Зачем мчаться по жизни в скучной машине?
2001. Полный драйв (Ultimate driving machine)

2005. При любой погоде. В любом месте. На любой скорости. С любой силой страсти
2006. Компания идей
2008. Имиджевый слоган BMW в России: Курс на превосходство
2010. Восторг восхищает мощью

Разработчики и маркетологи пошли дальше: стали давать краткую характеристику каждой модели. Вряд ли, конечно, это входило в первоначальный план, но благодаря этому виден четкий результат. Компания является лидером не только у себя на Родине в Баварии, но и, как показывают данные за первое полугодие 2020 года, у нас в России.

Разумеется, бороться со стихией и разрабатывать автомобили это разные сферы. Но ведь для обеих областей есть все необходимое: деньги, технологии, мозги….

#погода#общество#автомобили#обсудить#БМВ#BMW#технологии#образование

Я сама умная
Деньги на диване… и нейронные сети совсем чуть чуть…
[tgchannel]
[activecampaign form=3]